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过去五年江西检方起诉破坏环境资源犯罪超万人******

  中新网南昌1月12日电 (记者 刘占昆 李韵涵)12日下午,江西省人民检察院副检察长丁顺生在江西省十四届人大一次会议上作检察院工作报告。报告显示,过去五年江西检方起诉破坏环境资源犯罪超万人。

  丁顺生表示,江西检察机关深入践行绿色发展理念,制定22条措施,一体推进惩治犯罪、保护公益、修复生态。

  五年来,江西检察机关贯彻长江保护法,落实长江经济带“共抓大保护”,与公安、生态环境、水利、农业农村等部门开展打击非法处置危险废物、非法采砂、非法捕捞等专项行动,起诉破坏环境资源犯罪10610人。

  同时,五年间江西检方深化“河(湖、林)长+检察长”协作,开展“守护鄱阳湖”公益诉讼专项监督,办理环境资源公益诉讼案件11731件。

12日下午,江西省人民检察院副检察长丁顺生在作江西省人民检察院工作报告。 刘占昆 摄12日下午,江西省人民检察院副检察长丁顺生在作江西省人民检察院工作报告。 刘占昆 摄

  丁顺生提到,浮梁县检察院办理民法典实施后生态环境惩罚性赔偿全国第一案。吉安、新余等地检察机关联合有关部门探索建立生态修复机制,取得良好效果。跟进中央环保督察、长江经济带生态环境警示片、江西省人大“环保赣江行”问题线索,办理公益诉讼案件182件。

  据介绍,江西检察机关依法能动履职,全力服务保障经济社会高质量发展,过去五年依法批准逮捕各类犯罪嫌疑人13万余人,提起公诉23万余人。

  围绕维护农村稳定、保护农业生产、保障农民权益,江西省人民检察院制定服务保障脱贫攻坚、促进法治乡村建设的意见。严厉打击“村霸”和宗族恶势力,惩治制售假冒伪劣农资、非法占用农用地、侵吞扶贫资金等犯罪,共起诉3484人。

  在维护金融安全方面,江西检察机关严厉打击集资诈骗、非法吸收公众存款、洗钱等金融诈骗、破坏金融管理秩序犯罪,起诉4442人。同时,准确把握法律政策,起诉暴力伤医、制售假冒伪劣防疫物资等犯罪636人,妥善处理涉疫矛盾纠纷,在法治轨道上维护疫情防控秩序。(完)

  • 他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

    2023年1月9日

    是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

    127周年诞辰

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    他主持建造了第一座

    由中国人自行设计的近代化公路两用桥

    他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

     

    他,是学院的优等生

     

    茅以升1896年出生于江苏镇江

    小时候的他家境贫寒

    总是被同辈讥讽

    但他并不在乎他人的看法

    自立自强!

    1912年初

    茅以升进入唐山工业专门学校预科

    成绩名列前茅

    1916年,他远赴大洋彼岸求学

    在美国康奈尔大学

    用一年时间便取得了硕士学位

    之后

    他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

    毕业时

    他的博士论文《框架结构的次应力》

    被认为达到了当时的世界领先水平

    他的创见被称为“茅氏定律”

     

    他,是战时的科学家

     

    外国桥梁专家曾说

    “中国人无法在钱塘江上建桥”

    茅以升听到此话时,愤慨不已

    发誓一定要打破这种谬论!

    1934年至1937年

    时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

    在条件非常复杂的钱塘江上

    主持设计并修建了全长1453米的

    公路两用钱塘江大桥

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    钱塘江大桥于1937年9月26日通车

    这是中国人自己设计和施工建造的

    第一座现代钢铁大桥

    是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

    大桥宏伟,无奈战争无情

    1937年11月

    为不使大桥为敌所用

    军事当局要求爆破大桥

    12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

    茅以升含泪发誓

    “抗战必胜,此桥必复!”

    为阻止日军修复大桥以为之所用

    茅以升亲自带走建桥的14箱资料

    随后多年,他万里逃难

    只为不让资料落入日军手中

    终于1953年5月

    钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

    正是茅以升不懈的努力

    捍卫了共和国的基业!

     

    他,是最美的奋斗者

     

    新中国成立后

    1955年至1957年

    茅以升受命主持修建了

    我国第一座跨越长江的大桥

    ——武汉长江大桥

    被称为“万里长江第一桥”

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    茅以升一生学桥、造桥、写桥

    在中外报刊发表文章200余篇

    主持编写了《中国古桥技术史》等书

    为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

    晚年,茅以升说:

    “人生一征途耳,其长百年

    我已走过十之七八

    回首前尘,历历在目

    崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

    幸赖桥梁以渡

    桥何名欤?曰奋斗!”

    2019年9月25日

    茅以升被评选为“最美奋斗者”

    一生奉献,不负其名!

    整理:焦子原

    综合:人民日报、九三学社微信公众号

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